Tutorial — ESC OFF com botão físico (retrofit)¶

Como instalar o botão de controle de tração/estabilidade no console e codificar o carro para usá-lo. Muitos B8 brasileiros não vieram com o botão — apenas com o menu na multimídia (e alguns nem o menu completo).

1. O que é possível¶

• Curto toque no botão: ativa ESC Sport (corta parte da intervenção).
• Toque longo (segurar): libera ESC OFF — desliga também o ASR.
• Comportamento idêntico ao menu da multimídia, mas mais prático.

2. Peças¶

• Botão físico do ESC (console). Em muitos casos comprado no AliExpress ou de desmanche.
• Chicote/conector para ligar o botão à BCM (central elétrica).
• Em alguns casos, é necessário pino/conector adicional no conector da BCM.

A instalação exige acessar a BCM — quem não tiver prática, deixe a parte elétrica com um instalador.

3. Coding — passo a passo¶

Passo 1 — Habilitar o botão no ABS (Byte 29)¶

[03 – ABS Brakes] → [Coding – 07] → [Long Coding Helper]
Byte 29 (último quadradinho, normalmente sem rótulos):
  • 02 → botão ativa ESC Sport
  • 09 → clique = ESC Sport / segurar = ESC OFF   (comportamento desejado)
  • 06 → ESC ON / ESC Sport / ESC OFF
→ Exit → [Do It!] → "Coding Accepted"

⚠️ Faça backup do valor original do Byte 29.

Passo 2 — Comportamento do menu (Adaptation, se disponível)¶

[03 – ABS Brakes] → [Adaptation – 10]
Canal: "ESC Selection"
→ ESC Sport / ESC Off (ou vrs_asc_off)
→ [Do It!]

Passo 3 — Aviso no painel (módulo 17)¶

Se o botão funcionar mas não mostrar nada no painel:

[17 – Instruments] → [Adaptation – 10]
Canal: "ESC off display" → active → [Do It!]

4. Equivalência com o menu¶

O menu da multimídia e o botão fazem o mesmo trabalho. Se o menu já mostra ESC Sport/Off, provavelmente não precisa do Byte 29 para o menu — o byte é para o botão físico.

5. Relatos e percalços do grupo¶

• Um membro não conseguiu liberar ESC OFF pelo VCDS — só apareciam ASR OFF e ESC Sport; varia com o software do ABS.
• Outro instalou o botão físico e ficou perfeito: toque = Sport, segurar = Off.
• Orçamento citado (2025): o conjunto de botão + chicote na faixa de poucas centenas de reais; quem instalou em casa economizou a mão de obra.
• Não existe "ESC OFF permanente": sempre volta ao estado padrão ao religar.

6. Aviso de segurança¶

Com ESC OFF, o carro perde estabilidade e vetorização de torque; em pista molhada o risco de perda de controle é real. Use com bom senso — é uma função de pista/brincadeira, não para a rua.

Resumo¶